FROST SERWIS oferuje szeroki zakres usług oraz asortymentu w zakresie sprzedaż, montażu, naprawy, serwisu układów klimatyzacji w samochodach osobowych, ciężarowych, autobusach.

Personel techniczny pracujący w Firmie Frost Serwis jest w stanie wykonać każdą, nawet najtrudniejszą naprawę związaną z układem klimatyzacji w każdym typie pojazdu.

Ponad 15 letnie doświadczenie w zakresie napraw układów klimatyzacji pozwala nam szybko i skutecznie zdiagnozować usterkę, dokonać naprawy w możliwie najkrótszym czasie.

W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę części zamiennych.

ZAKRES WYKONYWANYCH USŁUG:

• diagnoza uszkodzenia
• przegląd układu klimatyzacji
• napełnienie układu klimatyzacji
• dezynfekcja, odgrzybianie układu
• wymiana filtra przeciwpyłowego
• płukanie układu klimatyzacji
• wymiana osuszacza
• wymiana skraplacza
• wymiana parownika
• naprawa, wymiana przewodów freonowych
• sprawdzenie wydajności sprężarki
• wymiana, regeneracja, uszczelnienie sprężarki
• wymiana czujnika ciśnienia
• naprawy elektrycznych, elektronicznych podzespołów układu klimatyzacji
• montaż układu klimatyzacji w pojeździe

CENNIK USŁUG:

Samochody osobowe:

Dezynfekcja układu klimatyzacji metodą chemiczną lub ozonowanie wraz z wymianą filtra przeciw pyłkowego - 80 zł  (do ceny doliczyć należy cenę filtra- zależnie od modelu auta)

Przegląd klimatyzacji - 80 zł  (sprawdzenie czynnika, kontrola wydajności sprężarki, sprawdzenie połączeń pod kontem wycieków, kontrola jakości i wydajności przepływu powietrza )

Uzupełnienie czynnika w układzie 80 – 120 zł  (cena zależna od ilości czynnika)

Napełnienie układu czynnikiem- w przypadku całkowicie pustej instalacji- 200,00 zł  (kontrola szczelności układu, wykonanie próżni, uzupełnienie oleju w sprężarce napełnienie czynnikiem, kontrola ciśnień i parametrów pracy układu)

Busy- klimatyzacje przedziałów pasażerskich :

Dezynfekcja układu metodą chemiczną wraz z czyszczeniem mat filtrujących – 100 zł

Przegląd klimatyzacji – 120 zł  (sprawdzenie czynnika, kontrola wydajności sprężarki, sprawdzenie połączeń pod kontem wycieków, kontrola jakości i wydajności przepływu powietrza, czyszczenie wymienników-parownik, skraplacz)

Uzupełnienie czynnika w układzie 80 – 160 zł  (cena zależna od ilości czynnika)

Napełnienie układu czynnikiem- w przypadku całkowicie pustej instalacji- 220 zł netto (kontrola szczelności układu, wymiana filtra freonu, wykonanie próżni, uzupełnienie oleju w sprężarce napełnienie czynnikiem, kontrola ciśnień i parametrów pracy układu) – koszt filtra freonu 120-250 zł zależnie od rodzaju.

Przeglądy okresowe są konieczne do prawidłowego funkcjonowania układu i wykonywać powinno się je co pół roku. Układ klimatyzacyjny jest napełniony określoną ilością czynnika chłodzącego (gazu), który jest zmieszany z określoną ilością oleju. Jeżeli w układzie zaczyna brakować czynnika chłodzącego to nie ma cyrkulacji oleju który krąży po układzie smarując także sprężarkę. Brak smarowania sprężarki powoduje jej zatarcie. I tutaj pojawiają się duże koszty. Nie zawsze taka sprężarka nadaje się do naprawy i może być konieczna jej wymiana na nową. Poza tym wymiana sprężarki wiąże się z płukaniem, czyszczeniem układu z opiłków metalu które powstały na skutek zatarcia sprężarki i ponownym napełnieniem układu. Bardzo ważne jest dokładne, kilkakrotne czyszczenie całego układu. Pozostałości i zanieczyszczenia mogą zatkać dyszę rozprężną (zawór rozprężny) i w efekcie zablokować przepływ czynnika chłodniczego.

Przegląd okresowy polega na odzyskaniu czynnika chłodzącego specjalnym urządzeniem  i napełnieniu układu właściwą ilością gazu. Co 3-4 lata konieczna jest też wymiana filtra osuszającego. W filtrze takim znajduje się środek pochłaniający wilgoć z układu w postaci granulatu (sita molekularnego). Jeżeli granulat będzie już zbyt nasączony wodą i przestanie pochłaniać wilgoć - układ będzie nieprawidłowo pracował. Objawiać się to może spadkiem wydajności. Poza tym elementy utrzymujące granulat w filtrze po jakimś czasie mogą skorodować. Spowodować to może wydostanie się granulatu i zatkanie układu chłodniczego. Następuje wtedy zatarcie sprężarki i kosztowna naprawa.